1、根據自己的需要仔細詢問當前廢機油、廢輪胎、廢塑料價格以及廢機油煉油廠提煉的非標柴油、廢輪胎煉油廠提煉的輪胎油、輪胎油脫色后的價格,廢塑料煉油廠提煉的塑料油、塑料油脫色后的價格,這些產品除了一些地區(qū)的廢輪胎、輪胎油低于市場價,一些地區(qū)的輪胎油、廢機油高于市場價以外,全國的價格都相差都不大,所以說長期生產的廠家對這些產品的價格是要非常了解的。

2、長期在生產的廢橡膠煉油廠、廢機油再生廠、廢輪胎煉油廠每天要來回運輸廢機油、廢塑料、廢輪胎提煉出來的柴油以及煤或者柴等等,地上的車輪印應該是近一兩天的。

3、煉油行業(yè)都是需要高溫的,經過高溫的設備看起來都是很舊的,長時間使用后一定有生銹和脫皮的現(xiàn)象。

4、煉油廠接觸的都是一些廢棄物,廠內地面上一定是有油污的,齒輪泵和離心泵上肯定很多油和灰塵,看起來是很臟的。

5、裂解釜經過長期的使用,必然會燒穿,你可以可以要求廠家出示已經燒穿的裂解釜,證明他們在長時間煉油,而且有能力提早發(fā)現(xiàn)裂解釜即將燒穿,避免事故。因為私人煉油廠最怕的就是裂解釜燒穿卻又不能及時發(fā)現(xiàn)。

6、廢機油煉油每天生產都會產生煤渣,看看煤渣是不是近兩天的,如果是廢輪胎煉油、輪胎油脫色、廢塑料煉油、塑料油脫色,你一定要看到大量的碳黑,這些可以做燃料,也可以用來鋪路。

裂解設備

再來說說廢輪胎煉油,廢輪胎煉油、廢橡膠煉油的技術及操作工藝,即將廢輪胎、廢橡膠熱裂解或催化裂解,從而獲得有一定經濟價值得產物,如汽油、柴油、油氣等,很多不懂的客戶以為把廢輪胎、廢橡膠放進煉油爐里蒸餾后一次就可以提煉成質量比較好的柴油,這一點是錯誤的,廢橡膠、廢輪胎第一次裂解的輪胎油屬于毛油,也叫一遍油,毛油顏色是黑色,密度0.90-0.93,含有大量的膠質,質量很差,不能用在內燃機上,但是它的熱值非常高,達到11000大卡以上,所以都是用于一些陶瓷廠、玻璃窗、拌合樓等地方燒火用。如果再把輪胎油毛油做二次提煉、并做催化裂解,提煉的油品屬于非標柴油,這種柴油才可以在內燃機上使用,希望剛剛接觸這行的客戶了解清楚。

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